Проверка автоцистерны для нефтепродуктов – обязательное действие перед каждой погрузкой и рейсом. Это не просто прихоть конкретной транспортной организации, а норма закона, регулируемая в соответствии с ГОСТ8.600-2011, а также со стандартами Таможенного союза. Согласно этим правилам, абсолютно все емкости, используемые для транспортировки нефтепродуктов, требуют калибровки. Это значит, что истинный показатель вместимости цистерны от днища до калибровочной планки устанавливается силами аккредитованной метрологической организации. Помимо этого, в состав калибровки входит такое мероприятие, как градуировка высоты уровня топлива, чтобы был определен минимальный, номинальный и максимальный объем жидкости.
Подготовка цистерны
В рамках процедуры подготовки производится комплексный осмотр цистерны снаружи на предмет наличия повреждений механического характера в виде сколов, трещин, вмятин, отслаивания краски. При этом анализируется состояние внутренней полости и в плане чистоты. Вместе с тем на данном шаге принято осуществлять проверку целостности резьбы, арматуры запорного типа и присутствие прокладок уплотнительного назначения.
Далее перед проверкой цистерна ставится на позицию, а точнее – на специально оборудованную площадку, уклон которой составляет не более 1%. Чтобы получить точные результаты проверки, необходимо проверить то, каково положение цистерны в пространстве, а именно – в плоскости по вертикали и горизонтали. Это нужно для того, чтобы объем цистерны был заполнен жидкостью строго в соответствии с положением.
Проверка герметичности цистерны
Для начала стоит рассмотреть все имеющиеся методы проверки.
- Объемный. Наиболее часто встречающийся способ, позволяющий получать предельно точные данные для всех типов емкостей любого размера. Происходит наполнение цистерны до конкретного уровня, показатели отражаются в таблице. Метод применяется с целью калибровки резервуаров АЗС, автоцистерн топливного типа, горизонтальных систем ГСМ, на ЖД, в вертикальных резервуарах нефтяных баз и пр.
- Массовый. Взвешивание бензовоза осуществляется до и после наполнения проверочной жидкостью, наряду с этим происходит определение температуры и плотности. Степень точности ниже, так что методика менее популярна.
- Геометрический (расчетный). Он задействуется преимущественно для объемных конструкций и предполагает внедрение формулы цилиндра. Способ трудоемкий, предполагает наружные замеры по объемам и внесение в таблицу. Требуется знание длины и ширины корпусной части, дна емкости.
Определение герметичности – важнейший этап, поскольку перевозка нефтепродуктов на сегодняшний день строго контролируется со стороны государства. Итак, происходит заполнение всего объема цистерны проверочной жидкостью, а далее на протяжении регламентированного времени вся наружная площадь тщательно осматривается.
Проверка объема цистерны
Практика показывает, что этап проверки герметичности нередко сочетается с калибровкой, то есть с оценкой действительной вместимости. В данном случае задействуются особые измерительные комплексы, современное оборудование. Суть в том, что определяется объем проверочной жидкости, которая перекачивается с помощью центробежного насоса системы измерений непосредственно из мерника в автоцистерну. Также вместе с этим измеряется уровень и температура жидкости, ее залив осуществляется до конкретного уровня, соответствующие данные фиксируются в таблице. А по завершении работ транспорт получает свидетельство о проверке автоцистерны для нефтепродуктов.
У нас можно заказать многочисленные работы и услуги, например, воспользоваться перевозкой нефтепродуктов, транспортировкой бензина и пр. на максимально выгодных условиях со строгим соблюдением всех норм законодательства.
